...stell dir vor: da gibt es einen Zug nach München. Und ja - ich fahre die Strecke trotzdem öfter mit dem Auto als mir lieb ist.
Deine Beobachtung steht meiner entgegen: in Berlin, München und Hamburg muss schon richtig hartes Wetter sein, damit die Radler daheim bleiben.
Der Punkt ist: manche versuchen zu reagieren und etwas zu ändern. Dabei sind erstens die Widerstände enorm und zwar politisch, als auch gesellschaftlich, als auch persönlich. Und zweitens macht man beim Machen Fehler und geht beim Gehen manchmal falsche Wege. Andere bleiben eben lieber in ihrem Ferarie oder was sitzen, schauen den Bemühungen der anderen zu, machen sich darüber lustig und glauben alles, was nötig ist, um ihre Privilegien zu schützen.
Danke für den Anschub - wollte eigentlich mit dem Auto und dem Hund in die Pilze fahren jetzt, aber wir gehen doch gleich von hier aus los.

@Marcus von Jordan .... und viele Radfahrer missachten grundsätzlich die StVO, weil sie meinen, sie könnten rasen, wo sie wollen und wie sie wollen .... Sind das jetzt "solche Fehler beim Machen"? Oder doch nur ganz einfach rücksichtsloses asoziales Radfahrer-Verhalten im öffentlichen Verkehrsraum?

@Kerstin A. ja das ist "asoziales" und oder einfach schlechtes Benehmen und hat mit dem oben Diskutierten nichts weiter zu tun oder?

@Marcus von Jordan Ich bin schon der Meinung, dass das Aggro-Verhalten von Radfahrern sehr viel mit den "Rufen" nach einer "Verkehrswende" zu tun hat. Denn es sind diese Aggro-Radfahrer, die unter der Dunstglocke ihrer scheinheiligen Doppelmoral, den "Krieg gegen motorisierten Straßenverkehr und gegen Fußgänger" ausgerufen haben und entsprechend im öffentlichen Verkehrsraum unterwegs sind.

@Kerstin A. Ich glaube aus vielen Schreiduellen mit rücksichtslosen asozialen Radfahrern ein großer Teil der Missachtung von Regeln hat seinen Ursprung in der selbstgefühlten moralischen Überlegenheit. Niemand hat dieses deutsche Phänomen besser zusammengefasst als Jeremy Clarkson in seinem Artikel
"Bums on saddles, folks – let’s rout the pushbike Bolsheviks"
nachzulesen bei Google Books

https://books.google.d...

@Andreas P. Das Aggroverhalten deutscher Radfahrer ist unter Umständen in Europa beispiellos. Allerdings sehe ich die Ursachen dafür darin, dass über Jahrzehnte hinweg eine Verkehrspolitik betrieben wurde und weiterhin betrieben wird, in der Radfahrern von Seiten des Staates (Polizei, Justiz) deutlich aufgezeigt wird, dass es für Radfahrer eine Card Blanche gibt. Die Radfahrer umfassend vor den Konsequenzen schützt, die sich aus deren verkehrswidrigen Verhalten ergeben. Sozusagen ein gesetzgeberisches "Ihr könnt tun und lassen, was ihr wollt. Ihr habt von Polizei und Justiz nichts zu befürchten.".

@Kerstin A. dass Fahrrädern in der Vergangenheit irgendeine Art von Vorfahrt oder planerischem Vorteil eingeräumt wurde, ist schlicht eine parallele Realität. Das hier ist ein Autoland und seit Jahrzehnten passiert alles fürs Auto und seinen Fahrer. Ich kann wirklich nicht weiter diskutieren, wenn das in Abrede gestellt wird. Wäre auch komisch, wenn anders - man sehe sich an, was hinter dem Phänomen "Auto" steht in Deutschland und was hinter dem Phänomen "Fahrrad".

Dass Fahrradfahrer auf Grund einer irgendwie toxischen psychologischen Situation und Selbstwahrnehmung häufig ganz besonders zu aggressivem und saudummem Verhalten neigen, muss ich leider bestätigen. Dass sie de facto unter Druck und benachteiligt sind im Verkehr scheint mir auch offensichtlich. Kann man jetzt streiten, was da was rechtfertigt.

Für mich ist der Punkt ein anderer natürlich: Fahrräder brauchen weniger Platz und machen weniger Dreck - also ist die einzige politische Vernunft, sich darum zu kümmern, dass Fahrradfahren möglichst sicher, einfach und funktional ist. Und häufiger wird. Setzt sich ja auch durch gerade.

@Kerstin A. Sehr sehr viele Verhaltensweisen von Radfahrern die als Rowdytum aufgefasst werden, rühren von schlechter oder kaum vorhandener Radinfrastruktur her. Kopenhagen hat bspw. sehr wenige solcher Konflikte, obwohl bzw. gerade weil 60% Prozent der Kopenhagener mit dem Rad pendeln. Mehr Info dazu hier https://www.riffreport...

@Daniela Becker Das ist ja mal ein Ausrede - "schlechte oder kaum vorhandene Radinfrastruktur" sind Schuld an dem mehrheitlich verkehrswidrigen Verhalten von Radfahrern im öffentlichen Verkehrsraum. Danke für dieses Beispiel, das wunderbar aufzeigt, dass das Problem nicht die Verkehrsinfrastruktur ist, sondern das "Denken" der Radfahrer, sie könnten fahren, wo sie wollen und wie sie wollen ....

@Daniela Becker Das Argument ist jetzt strukturidentisch mit: Die Deutschen haben den zweiten Weltkrieg angefangen, weil die Versailler Verträge ihre Infrastruktur verschlechtert haben. Die Dänen haben keinen Weltkrieg angefangen.

Das Problem ist, wie Jeremy Clarkson in 2013 schreibt:
"As far as they are concerned, the roads are their right. And the pavements. They do not ride through red lights to make their journey quicker; they do it to show the Tories that thew will not be enslaved by convention. It's political.
And now they are demanding that their ecological, high-visibility, non-nuclear, meat-free lifestyle be accomodated into the mainstream, with junctions to put the bicycle first."

@Marcus von Jordan PS: Ich bin mit meinem Hund nur zu Fuß unterwegs. Und genau deswegen weiß ich, wie asozial sich mehrheitlich die Radfahrer im öffentlichen Verkehrsraum bewegen.

@Kerstin A. @ Marcus
Sei ehrlich: Du bist mit Deinem Hund zu Fuß unterwegs, weil Du eine Waffe dabei hast und die Anfahrt zum Ansitz mit hechelndem Hund auf dem Fahrrad echt Scheiße aussehen würde.

@Andreas P. du meinst mein Pilzmesser?

@Marcus von Jordan Bist Du jetzt nach Flugscham und Autoscham aus Wildtierscham Vegetarier geworden???
Auch da hilft Jeremy Clarkson: Chickens are reclassified as vegetables the moment you lop the head off. And even before since they are dumb like vegetables.

@Andreas P. ...ich weiß auch nicht recht...in letzte Konsequenz sollte man Menschenfresser werden. Und vielleicht mit diesem Clarkson und seinen Jüngern anfangen...

@Marcus von Jordan Ein schönes Schlusswort: Menschenfressen ist der historisch belegte Endzustand konsequenter linker sozialistischer Politik.

@Andreas P. Hauptsache Schlusswort