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Die Rückkehr der Landshut nach 40 Jahren
Journalist und Autor
Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, Politische Wissenschaft, Journalistik und Kriminologie studiert, die Henri-Nannen-Journalistenschule besucht, als Redakteur bei ZEIT Online und P.M. History gearbeitet und als selbstständiger Journalist für ZEIT, PM, PM History, Stern, Spiegel Geschichte, G/Geschichte, Geo Epoche und andere Medien. Hat über Piraterie auf dem Mittelmeer promoviert. Die Doktorarbeit erschien 2018 bei edition lumiere.
Hauke Friederichs interessiert sich für Krisen und Konflikte, Armeen und Rüstung, Kriminologie und Verbrechensbekämpfung und viele andere Themen. Bei S. Fischer veröffentliche er 2018 gemeinsam mit Rüdiger Barth "Die Totengräber". Ein Buch über die letzten Tage der Weimarer Republik. Danach folgte 2019 "Funkenflug" über den Beginn des Zweiten Weltkriegs. Am 15. März 2021 erscheint "Das Wunder von Dünkirchen" im Aufbau-Verlag. Es beschreibt die Rettung von mehr als 300.000 Soldaten der Alliierten während der deutschen Westoffensive 1940.
Dieses Flugzeug steht für einen erfolgreichen Schlag gegen den Terrorismus und auch für den Gründungsmythos der schlagkräftigsten deutschen Sondereinheit, der GSG9: Die Landshut, von RAF-Sympathisanten nach Somalia entführt mit 91 Menschen an Bord. Außenminister Sigmar Gabriel hat nun angekündigt, dass die geschichtsträchtige Maschine der Lufthansa ab dem Herbst in einem Museum am Bodensee ausgestellt werden soll. Sein Ministerium hatte die Landshut für 20.000 Euro gekauft. Sie steht noch in Brasilien.
Michaela Maria Müller hatte schon Ende Juni darauf hingewiesen, dass die Landshut nach Deutschland gebracht werden soll. Nun verriet der SPD-Politiker und Vize-Kanzler Details: "Die Lufthansa wird demnächst ein Team hinschicken, um die Demontage zu beginnen und den Transport vorzubereiten", sagte Gabriel. Auf dem Gelände des Dornier-Museums in Friedrichshafen wird der Flieger präsentiert werden – rechtzeitig zum Gedenken an den "Deutschen Herbst" 1977.
Die Landshut ist aus diesem brutalen Herbst nicht wegzudenken. Am 13. Oktober hatten vier Palästinenser das Flugzeug gekapert, um Terroristen der Roten Armee Fraktion (RAF) freizupressen. 91 Menschen waren an Bord. Nach der Landung in Aden (Jemen) ermordeten die Täter den Kapitän Jürgen Schumann. In Mogadischu (Somalia) schließlich stürmte die Grenzschutzgruppe (GSG) 9 die Maschine. Die Truppe wurde nach der Geiselnahme israelischer Athleten durch palästinensische Terroristen bei den Olympischen Spielen in München 1972 gegründet. Die GSG9 befreite die entführten Fluggäste und das Personal an Bord der Landshut. Auch deswegen gilt das Flugzeug als "ein Stück Zeitgeschichte".
Lesenswert dazu zum Terrorjahr 1977 ist ein Dossier der Bundeszentrale für Politische Bildung.
Quelle: zeit.de Bild: AP/dpa zeit.de
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